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为什么方向盘是圆的?

来源: 作者:www.wsxzc.com 发布日期:2018-10-29 访问次数:962

在几乎每个人的认知里,汽车方向盘都是圆的,但在汽车百余年的发展中,也有许多鲜为人知的例外,要探讨“为什么有些方向盘不是圆的”,就得先从“为什么大多数方向盘都是圆的”说起了。

在汽车发明之前,人类的主要交通工具是马车,后来有了发动机来代替马,并模仿马车结构,也就有了人类历史上真正意义的第一辆汽车——奔驰一号,长这样

 


别看它用以控制前方导向轮的装置其实就是一根可摆动的杆,当时奔驰一号最高速度也仅有15km/h,所以这个转向杆完全够用了。


但汽车在发展,为了提高车辆的安全性和操纵性,发动机被置于车辆前端,汽车重心前移后,这样的方向杆已经无法轻松完成转向操作。升级转向装置迫在眉睫。

 


既然都是操控方向的嘛,那不如试试船舵?虽然汽车的历史不长,但这个时候人类可已经有了上千年的航海历史了,技术相当成熟。

 


于是,机智的人类在船舵上取得了灵感,制作出圆形的操控装置,并在方向操纵杆内引入减速齿轮结构,通过力矩放大作用,解决了这一难题。并且,圆形的方向盘没有棱角,可以避免发生碰撞时对驾驶员的伤害。

 

 

苏州租车公司提醒您:其实最初的方向盘也并不是像今天这样倾斜着的,垂直放置的方向盘让司机只能完全坐直驾驶,既不方便也阻碍视线。后来,英国一个汽车修理工在维修汽车时,不小心压弯了方向盘的转向柱,意外发现还挺好用,从此以后,圆形、倾斜着的方向盘沿用至今。

顺口说一句, 苏州机场接送认为当年最良心的方向盘,还得要数福特T型车上的。作为当年带领美国走向汽车强国的平民汽车,便宜到普通家庭也能拥有,它的方向盘竟然是高大上的实木制作,不得不让人佩服。

 

 


讨论完主流方向盘的由来,该说说那些“另类方向盘”了。有些喜欢F1比赛的小伙伴可能注意到了,F1赛车的方向盘就不是圆的。那从我们上面讨论的这些原因来看,既然方向盘做成圆形是非常科学的,为什么F1赛车要另辟蹊径呢?

 


其实,F1赛车方向盘在设计时考虑的根本就不是单纯的转向问题。
我们家用车的方向盘上按钮就那么几个,小白也能迅速上手,但F1赛车不同,方向盘上集成了各种控制开关和档位按钮,圆形的方向盘不利于布局和操作;

 


并且,F1赛车的驾驶空间非常紧凑,方向盘肯定是得往小了做的,按钮区域既然是方的,那肯定不能做个圆形方向盘平白多了不少无用面积不是?而且F1赛车的方向转角没有那么大,方形也足够操作了。最后,车手上下车都得先取下方向盘,小而轻的方向盘更能满足车手的需求。

其实,不只是F1赛车,现在很多家用车也并非过去的圆形方向盘了,结合圆形方向盘的优势,现在的方向盘越来越向着椭圆形的趋势发展,比如非常常见的D型方向盘,既方便驾驶员操作,也为驾驶员提供了更多的腿部空间。

 

 

你还见过其他形状的方向盘吗?

 

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